Сначала определите расчетный вес. Перевозчик сравнивает фактическую
массу с объемной и применяет большее значение по правилам выбранного
вида транспорта.
Формула первого уровня проста: расчетный вес умножается на ставку. Но
это еще не полная стоимость до склада.
К результату добавляются забор, складские операции, упаковка,
страхование, оформление, терминал и последняя миля. Поэтому две
одинаковые ставки могут дать разный итог.
Пример
Партия весит 120 кг. После обмера ее расчетный вес составил 150 кг.
При ставке 2,2 $/кг международный участок равен 330 $. Затем
прибавляются остальные подтвержденные расходы.
Что запросить у поставщика
- число мест;
- вес каждого места;
- длину, ширину и высоту;
- фото упаковки;
- описание и стоимость товара;
- адрес забора.
Что означает ставка за килограмм
Ставка за килограмм - цена определенного участка или пакета услуг, умноженная на расчетный вес. Она полезна для первичного сравнения только при одинаковых условиях. Если в одном предложении включено оформление и доставка до двери, а в другом только международный фрахт, цифры несопоставимы.
Фактический и объемный вес
Фактический вес показывает массу брутто. Объемный отражает занятое место. Для авиа общий подход - длина x ширина x высота в сантиметрах / 6000. Перевозчик сравнивает результат с фактической массой и применяет большее значение. Для авто, ЖД и моря правила могут отличаться.
Пример: десять коробок 80 x 60 x 50 см весят по 22 кг. Фактический вес - 220 кг, объемный для авиа - 400 кг. При ставке 3,74 $/кг базовый ориентир составит 1496 долларов, а не 822,8 доллара.
Формула предварительного расчета
Стоимость базовой перевозки = расчетный вес x ставка. Затем добавляют забор, склад, упаковку, страхование, оформление, платежи, терминал и доставку по России.
Если тариф указан в долларах, уточните курс фиксации: на дату заявки, оплаты или выставления финального счета. При длинном цикле разница влияет на рублевую себестоимость.
Минимальная тарификация
Небольшая партия может считаться не по фактическим 70 кг, а по минимальному оплачиваемому весу или объему. Это связано с постоянными операциями: забор, приемка, документы, консолидация и выдача. Минимум должен быть указан заранее.
Что входит в белую цену
- логистика по Китаю;
- приемка и складские операции;
- международный маршрут;
- экспортное и импортное оформление;
- пошлина, НДС и сбор;
- разрешительные документы и маркировка, если нужны;
- страхование;
- доставка до конечного склада.
Часть расходов может оплачиваться напрямую третьим лицам. Важно не кто выставляет строку, а входит ли она в итоговый бюджет.
Как сравнивать предложения
- Зафиксируйте одинаковые параметры груза.
- Приведите предложения к одной конечной точке.
- Разделите обязательные и возможные расходы.
- Проверьте расчетный вес и округление.
- Уточните срок действия ставки и курс.
- Сопоставьте срок от готовности до приемки.
Распространенные ошибки
- считать по весу нетто;
- не учитывать транспортную упаковку;
- использовать размеры товара вместо коробки;
- игнорировать минимальную партию;
- сравнивать участок с доставкой под ключ;
- не включать таможенные платежи;
- закладывать рекламную ставку как гарантированную.
Когда расчет можно считать точным
После приемки на складе подтверждены вес и объем, согласована упаковка, определен код ТН ВЭД, проверены документы и зафиксирован маршрут. До этого смета остается предварительной, но должна содержать понятный диапазон и условия изменения.
Почему ставка за килограмм меняется
Ставка зависит от направления, вида транспорта, плотности груза, минимальной тарификации и загрузки линии. Для сборной перевозки цена часто строится по расчетному весу, а не по массе нетто товара. В тариф могут не входить забор, склад в Китае, оформление, терминал и доставка по России. Поэтому одинаковая цифра за килограмм может приводить к разному итоговому счету.
Попросите исполнителя показать делитель объемного веса, правила округления и минимально оплачиваемый вес. Для партии из нескольких мест расчет делают по правилам конкретной линии: иногда объем суммируется, иногда каждое место округляется отдельно. Это особенно важно для легких коробок и нестандартной упаковки.
Как планировать упаковку до производства
Запросите у поставщика внешние размеры транспортной коробки, количество единиц внутри и вес брутто. Сравните варианты укладки и палетирования. Уменьшение пустого пространства снижает расчетный вес, но не должно ухудшать защиту товара или нарушать требования склада и перевозчика.
После согласования упаковки зафиксируйте ее в спецификации. Если фабрика заменит коробку без уведомления, тариф может измениться уже после приемки на консолидационном складе. Контрольный замер до выхода транспорта дает время пересчитать смету или изменить способ отправки.
Подробный пример расчета
Партия состоит из 12 коробок общим фактическим весом 240 кг. Внешний объем после приемки равен 1,9 м³. Если линия применяет коэффициент 167 кг на кубический метр, объемный вес составит 317,3 кг. Перевозчик использует большее значение и округляет его по правилам тарифа. При ставке 2,4 доллара за килограмм международное плечо составит около 762 долларов, а не 576 долларов, которые получились бы при расчете по фактической массе.
К этой сумме добавляют забор у фабрики, складские операции, экспортное оформление, страхование, терминальные сборы, таможенные платежи и доставку до получателя. Часть расходов может рассчитываться за партию, место, кубический метр или документ. Поэтому финальную цену нельзя получить умножением одной ставки, пока не определен полный состав услуг.
Как проверить коммерческое предложение
В предложении должны быть дата и срок действия ставки, валюта, маршрут, расчетный вес, правила округления, минимальная тарификация и перечень включенных работ. Для переменных расходов указывают событие и тариф. Если исполнитель не показывает расчетный показатель, сравнение с другим предложением будет ошибочным.
Запросите отдельные итоги до терминала и до вашего склада. Это помогает увидеть, где заканчивается рекламная ставка и начинается реальная себестоимость. Для партии с несколькими товарами распределите логистику по весу или объему в соответствии с тем, как линия тарифицирует груз.
Когда ставка за килограмм полезна
Она подходит для предварительного сравнения однородных партий на одном маршруте при одинаковом составе услуг. Для финансового плана используйте полную сумму и себестоимость единицы. После доставки замените плановые параметры фактическими и сохраните причину каждого отклонения.
Частые вопросы
Почему считают не по
фактическому весу?
Легкий объемный груз занимает много места, поэтому применяется
объемный вес.
Можно ли уменьшить стоимость?
Да, за счет более плотной упаковки, объединения мест, выбора другого
маршрута и планирования партии.
Что означает минимальная
партия?
Это минимальный оплачиваемый вес или объем по конкретному тарифу.
Получите расчет без скрытых
строк
Передайте размеры и вес GlobalTeck. Мы покажем расчетный вес и полную
стоимость до склада.